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检测车内健康危害风险 中国汽车健康指数框架发布

2017-09-21 18:18:08 来源:丽水生活热线

人民网重庆9月21日电(王紫)9月20日,中国汽车工程研究院股份有限公司正式对外发布国内首个“中国汽车健康指数(C-AHI)”测试评价体系框架,测试主要针对汽车车内污染展开评价,并以指数体系呈现。据悉,中国汽车健康指数的评价将在今后分批执行,以季度为批次执行。

中国汽研总经理万鑫铭(中)、整车排放部部长李伟(右)、EMC检测部副总工程师雷剑梅(左)

中国汽研总经理万鑫铭介绍,中国汽车健康指数由中国汽研研究制定,是立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系,旨在通过公正、公开、真实的评价数据,建立中国汽车健康新标准。围绕车内污染带来的健康影响,中国汽研主导开展了中国汽车健康指数的研究工作,通过开展试验评价,形成了中国汽车健康指数体系框架。在车辆选样方面,万鑫铭表示,将通过市场销量、关注度以及投诉等基本原则进行选取。

机化合物(VOC)试验准备

在中国汽车保有量已达1.94亿辆的今天,越来越成熟的消费者买车不只看颜值、配置和油耗,还更多地关注车内污染等影响乘员健康的问题。中国汽研围绕车内危害乘员健康的污染源,从车内挥发性有机化合物(VOC)、电磁辐射(EMR)两个维度进行量化评价,将车内颗粒物(PM2.5等)和车内致敏性评价(VAR)作为观察项在后续重点关注研究。在对汽车工业强国的消费市场和技术发展研究的基础上,经过大量的理论研究和试验摸底,凝结成中国汽车健康指数体系。

电磁辐射(EMR)试验准备

中国汽车健康指数体系,主要从健康危害风险、综合污染等级、车内气味强度、电磁辐射水平等方面,将汽车产品与乘员健康的关系显性化和定量化,从保护汽车使用者的角度评价车内环境对人的健康风险。

健康危害风险将车内强致癌物质苯和甲醛在驻车、光照、行驶等不同工况下的VOC含量转化为健康危害风险值,评估车内甲醛、苯对乘员的健康危害风险高低;综合污染等级考察车内空气综合污染情况。在不同工况下对我国现行标准管控的“五苯三醛”(苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛)进行检测,对车内VOC综合污染等级进行评价;车内气味强度等级评价中引入嗅辨员,对常温静止和阳光直射后车内气味强度等级进行评价。评价结果反映车内各种挥发性有机物气味相互叠加后的效果;EMR部分依据驾乘人员与维修人员的习惯确定电磁辐射测试点位,参考具备高认可度的国际相关导则进行评价;车内颗粒物(PM2.5等)和致敏评价作为观察项分别考察评价车辆的密闭性、净化效果及致敏源等。

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